Polsko

Historie

V průběhu své historie prošlo Polsko několika etapami vývoje. Nejstarší zprávy o polském státě byly zaznamenány již v 10. století. Ačkoli díky své zeměpisné poloze bylo Polsko často předmětem zájmu mocenských zemí, které toužily po jeho podmanění, od 14. do 17. století bylo považováno za jednu z evropských velmocí. 18. století se neslo ve znamení velkých změn. Polsko se ocitlo pod tlakem ze strany Turecka a také se stalo nástrojem evropské mocenské politiky. Trojí dělení Polska, které proběhlo v 18. století dokonce vymazalo Polskou republiku na čas z mapy Evropy. Po řadě povstání nespokojeného obyvatelstva v průběhu století devatenáctého, se po I. světové válce Poláci opět dočkali svobody. Ale po II. světové válce se, stejně jako v tehdejším Československu, k moci dostali komunisté a vládli zemi až do roku 1989, kdy se Polsko stalo demokratickou zemí se všemi jejími privilegii.

Podnebí

Podnebí je v celém Polsku velmi proměnlivé a způsobuje potíže meteorologům s jejich předpověďmi. Severozápad země ovlivňují západní větry od moře a oceánský vzduch, což má za následek chladnější léta a mírnější, deštivější zimy. Naopak na jihu a východu země se projevuje vnitrozemské klima s horkými, deštivými léty a chladnými zimami s vydatnými sněhovými srážkami.

Geografie

Severní část Polska, podél pobřeží Baltského moře je známá pro své písečné pláže a také díky svým jezerům. Převážná část státu je nížinatého rázu a leží do 200 m.n.m. Výjimkou je jih, kde nalezneme v příhraničních oblastech s naší a Slovenskou republikou četná pohoří, např. Jizerské hory, Krkonoše, Beskydy nebo Tatry.

Polsko je navzdory svému nížinatému rázu velmi různorodé. Je vyhlášeno svými jezery, kterých má více než 9 300. Mezi největší patří jezero Śniardwy, které najdeme v Mazurské jezerní plošině v oblasti Velkých mazurských jezer. Řeky, které hrají významnou roli v říční přepravě jsou Odra a Visla, která je i nejdelší polskou řekou (1 047 km). Nejvyšší horou Polska je Rysy ve Vysokých Tatrách, která dosahuje výšky 2 499 m.n.m. Rysy s jejími třemi vrcholy najdeme na slovensko-polské hranici, kdy jeden z nich slouží také jako hraniční přechod. Polsko má také 23 národních parků, které pokrývají 1% z celkové plochy státu. Zajímavostí je, že některé z nich vznikaly už v období mezi první a druhou světovou válkou.

Polsko je bohaté na nerostné suroviny. Na jeho území se nachází četná naleziště černého a hnědého uhlí, ropy, zemního plynu atd. Má také rozsáhlé plochy zemědělské půdy, která je hlavním zdrojem obživy tamějšího obyvatelstva.

Doprava

Letecká doprava – v zemi se nachází několik mezinárodních letišť, např. ve Varšavě, Krakově, Katovicích, Gdaňsku.

Lodní doprava – využívána hlavně v průmyslu na severu země. Velmi rozvinutá je říční síť uvnitř státu směrem k Baltskému moři.

Železnice – patří mezi levné a poměrně hojně využívané způsoby přepravy. Díky dopravní infrastruktuře patří i k nejrychlejším dopravním prostředkům v zemi. Ne vždy je ale cesta příjemná, vagony jsou staré a mnohdy ne moc bezpečné. Je proto doporučeno cestovat v přední části vlaku, v blízkosti zaměstnanců drah a pokud možno necestovat v noci. Měli bychom si dát pozor zvláště v pomalejších, osobních vlacích, které jezdí mimo hlavní trasy.

Autobusová doprava – má dobře vybudovanou síť tras mezi mnohými evropskými městy, ale cestování zabere díky jejich kvalitě obvykle více času než cesta vlakem.

Automobilová doprava – platí použití všech bezpečnostních pásů ve voze a stejně jako u nás je zavedeno povinné svícení po celý rok. Povolená rychlost je v obci 50 km/h (v noci 60 km/h), mimo obec 90 km/h, na jednoproudové rychlostní silnici 100 km/h a na dvouproudové 110 km/h. Na dálnici je omezená rychlost na 130 km/h. Řízení motorového vozidla pod vlivem alkoholu je považováno za vážný trestný čin.

Na celém území Polska je také zakázáno stopovat.

Dopravní infrastruktura je na nižší úrovni než v ostatních západních zemích Evropy, ale je velmi hustá a funkční. Asi největším problémem je však nedostatek dálnic. Polsko je propojeno jed­noproudovými silnicemi, které nejsou uzpůsobeny na tak silný provoz, jaký se ve státě vyskytuje, což se projevuje také na jejich kvalitě a stavu.

Významná města

Varšava

Královský hrad

Krakow

Středověký hrad, nejstarší univerzita v zemi (1364)

Wroclaw (Vratislav)

Lódź

Poznaň

Gdaňsk

Základní informace o Polsku

Autor textů je Iva Zámišková.