Jakarta

Obecně o Jakartě

Jakarta je hlavní město Indonésie. Dříve se také nazývala Batavia. Nachází se na jihozápadě Indonésie na ostrově Jáva a má asi 9 milionů obyvatel bez aglomerací a 18 milionů s aglomeracemi. Je zároveň devátým nejhustěji zalidněným městem na světě, žije zde 50 000 lidí na čtvereční kilometr.

Jakarta, autor: flydime

Historie

Město se ve 12. století jmenovalo Kalapa, a stalo se hlavním přístavem království Sundy. Portugalci sem připluli na začátku 16. století a získali od tehdejšího krále povolení na stavbu pevnosti. Přístav v Jakartě se dodnes nazývá Sunda Kalapa. Později se přístav dostal pod kontrolu sultanátu Bantam a 22. června 1527 bylo město přejmenováno z Kalapy na Jayakarta. Tento den je také považován za den vzniku Jakarty. Název Jakarta v javánštině znamená „vítězný a prosperující“. Později oblast osídlili Holanďané. V roce 1619 přejmenovali město z Jakarty na Batavii, což je označení nizozemských domorodých kmenů v době Římské říše. Během druhé světové války převzali vládu nad městem Japonci a přejmenovali ho zpět na Jakarta. V roce 1949 se stala hlavním městem Indonésie.
Jakarta je 20. největší město na světě, s rozlohou 661.52 km čtverečních. Metropolitní oblast Jabodetabek je dokonce šestou největší na světě.

Geografie

Město se nachází v rovinaté oblasti osm metrů nad hladinou moře. Sever města je hornatý a stéká z něj třináct řek směrem do rovinatých oblastí a ústí do Jávského moře. Nejvýznamnější řekou je Ciliwung River, která rozděluje město na východní a západní část. Na sever od města v Jakartském zálivu se nachází ostrovy Thousand Islands, které jsou administrativní součástí Jakarty.

Podnebí

Podnebí v Jakartě je tropické a vlhké. Díky své poloze v jihozápadní Asii má největší srážkové úhrny v lednu, kdy spadne až 400 milimetrů srážek. Nejsušším měsícem je naopak srpen, kdy spadne pouze 70 milimetrů srážek. Vlhko je po celý rok a teploty se pohybují od 25 do 36 stupňů Celsia.

Administrativa

Město Jakarta je ve skutečnosti spíš než městem provincií se statusem hlavního města Indonésie. Má svého guvernéra a je rozdělena na několik částí, které mají rovněž každá guvernéra, přesněji majora. Tyto části jsou: Central Jakarta – centrum s mrakodrapy a velkou hustotou zalidnění. Nachází se zde úřady, banka, velké nákupní centrum Grand Indonesia a mnoho muzeí. Dále pak East Jakarta, North Jakarta, South Jakarta, West Jakarta a ještě již zmíněné Thousand Islands, které patří Severní Jakartě (North Jakarta).

Kultura

Jakarta je politickým a ekonomickým centrem Indonésie, které přitahuje mnoho imigrantů jak z Jávy, tak z celé Indonésie. Obyvateli Batávie jsou takzvaní Betawi, kteří jsou potomky původních obyvatel, kteří zde žili v 18.-19. století. Pocházejí z jihovýchodní Asie a různých koutů Indonésie. Žije zde i početná čínská komunita, a to již několik století. Tvoří šest procent jakartské populace. V Jakartě se nachází několik uměleckých institucí, např. Taman Ismail Marzuki nebo Gedung Kesenian Jakarta, Balai Sarbini a tradiční umělecká představení v Taman Mini Indonesia Indah. Tradiční hudbu si můžeme poslechnout v luxusních hotelech. Jakarta je také městem, kde se zkoušejí uplatnit talenti z celé Indonésie. Většina umění Betawi se ale přesunuje spíše k hranicím města, a to kvůli vlně imigrantů. Mnoho festivalů se snaží Betawskou kulturu podporovat a chránit před utlačováním imigranty, např. Jalan Jaksa Festival nebo Kemang Festival. Na těchto festivalech vystupují se svými představeními potomci původních obyvatel Batávie.

Ekonomika

Ekonomická situace v Jakartě se odvíjí zejména od finančnictví, obchodu a výroby. Finanční služby tvoří 23% hrubého domácího produktu Jakarty. Průmysl zde najdeme elektronický, chemický, strojírenský a biochemický. Je to také město byznysu a luxusu.

Doprava

Jakožto jedno z největších měst na světě, čelí Jakarta také problémům s dopravou. Navzdory širokým silnicím trpí město dopravními zácpami, a to hlavně v centru města. Proto zde platí pravidlo, že v nejrušnějších hodinách zde mají zakázáno jet auta s méně než třemi cestujícími. K dopravě po městě můžeme použít také minibusy či motorové rikši (říká se jim bajaj), které v některých částech města jezdí anebo autobusy TransJakarta. S ostatními městy spojuje Jakartu síť železnic. Hlavními nádražími jsou Gambir, Jatinegara, Pasar Senen, Manggarai, Tanah Abang a Jakarta Kota. Ve špičce počet pasažérů ale převyšuje kapacitu vlaku, a tak dochází k zácpám. V Jakartě je taky letiště Soekarno-Hatta International Airport , které je také významným letištěm v Indonésii. Druhé letiště, Halim Perdanakusuma International Airpor, zajišťuje spíše soukromé a prezidentské lety.
V Jakartě je mnoho univerzit, nejstarší je soukromá Universitas Nasional, další soukromé univerzity jsou Universitas Trisakti, Universitas Katolik Indonesia Atma Jaya a Universitas Tarumanagara. Nechybí samozřejmě ani základní a střední školy.

Nádraží Tanah Abang, autor: zul.rosle

Na co si dát pozor

V období dešťů se vyskytují záplavy, a to z důvodu mnoha vodních toků ve městě, díky odlesňování a taky faktu, že asi 40 % města je pod úrovní moře. V červenci 2009 Jakartou otřásly také bombové útoky.

autor: Barbora Keprdová